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為您分析氧化鋯陶瓷缸套磨損原因呢?

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    在氧化鋯陶瓷缸套正常使用中,尤其是在高速行使的時候,氧化鋯陶瓷缸套在不斷產生高溫的摩擦運動,時間長了就會磨損,除了這個原因外還有其他磨損的原因,為了方便大家使用,給大家分析一下氧化鋯陶瓷缸套磨損原因。

    一、使用不當:潤滑油濾清器濾清效果差,含有大量硬質顆粒的潤滑油必然使缸套 內璧磨損加??;空氣濾清器濾清效率低,實驗表明,發動機若不裝空氣濾清器,氧化鋯陶瓷缸套的磨損將增加數倍。氧化鋯陶瓷缸套在盡可能短的時間內得到有效的磨合,必須考慮磨合時間和負荷分配問題.在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢,而如果急于高負荷運轉,則會引起拉缸??諝鉃V清器長期得不到清洗保養,濾清效果差,將加速氧化鋯陶瓷缸套的磨損;長時間低溫運轉。長時間地低溫運轉,造成燃燒不良,氧化鋯陶瓷缸套上部產生嚴重的磨料磨損,還可能引起電化學腐化侵蝕 ;經常使用劣質潤滑油,結果可能造成缸套 上部強烈腐蝕,其磨損量比正常值大數倍。   

    二、維護修理不當:在維修安裝時,存在安裝偏差,會造成缸套 非正常磨損連桿彎曲變形;  

    三、構造原因: 

    1、潤滑條件不好,使缸套 上部磨損嚴重。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。

    2、上部承受壓力大,使氧化鋯陶瓷缸套磨損呈上重下輕。發動機配件冷卻不良將導致氣缸,活塞溫度過高,潤滑不良;冷卻不良會使活塞與氣缸套過熱而過度膨脹變形,失去原來的正常間隙而拉缸.冷卻不良的原因有:冷卻水泵排出壓力不夠,供水不足或中斷;冷卻水腔銹蝕或臟污;水中含有氣泡,積存在冷卻腔內沒有放出而造成氣阻;水質太臟,水溫過高。氧化鋯陶瓷缸套磨損呈上重下輕。

    3、可燃混合氣在缸套 內燃燒后,產生礦物酸,加上燃燒中生成的有機酸,對缸套 表面產生腐蝕作用,腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉,造成缸套 變形。

    4、進入機械雜質,使氧化鋯陶瓷缸套中部磨損加劇。

    以上我們為大家介紹的就是氧化鋯陶瓷缸套的相關知識,希望以上介紹能夠為您帶來一定的提示和幫助。如果想了解更多關于氧化鋯陶瓷缸套的相關知識,請關注我們的網站更新。



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