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雙金屬缸套的技術指標是怎樣的?

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    雙金屬缸套就是氣缸套 的簡稱,它鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。雙金屬缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套 厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水,所以有利于發動機的冷卻,有利于發動機的小型輕量化。雙金屬缸套是有一定的技術指標的,下面給大家介紹下雙金屬缸套的技術指標。

    1,雙金屬缸套外層用普通鑄鋼,內層用高鉻鑄鋼制造,兩層應結合牢固,其化學成分,金相組織應符合標準(C:2。8-3。1%,Cr: 26-28%)。

    2,雙金屬缸套精加工后,內層厚6。35-8。9mm,其表面不得有疏松、氣孔、裂紋、拉毛處理、夾渣等缺陷,硬度HRC60-64。

    3,外層表面噴涂防銹漆,厚0。發動機配件對柴油機正確管理使用,提高可靠性和延長使用壽命,以及提高管理人員對故障的排除應變能力,都有很重要的意義.合理的使用和注重保養(定期檢查)也達到減少柴油機拉缸故障。01-0。03mm,內孔涂防銹油。內表面粗糙度在0。20范圍內,內表面硬度≥HRC60。

    4,外觀上,缸套 質量達到鏡面效果。

    5,性能上的要求:硬度高,耐磨,正常使用的時長可達800小時以上。

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